經濟日報記者戴玉翔／台北報導
新竹縣竹北市一處工地4月27日出現天坑，導致特斯拉跌落坑中，整台車報銷。由於這輛Model Y特斯拉是賴男車主向租賃公司租來的，需清償租賃公司230萬元車款，車主表示，目前保險理賠正在進行中。但這次事件也讓電動車投保車險的議題浮上檯面，產險業者表示，此次特斯拉跌落坑中，若有投保車體險甲、乙式，是可以啟動理賠保障的。
富邦產險表示，車體險甲、乙式承保範圍包括碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸及拋擲物或墜落物。本次因路面崩塌事故，造成Model Y墜入坑中之事故，屬於車體險乙式承保範圍中之碰撞、傾覆，可啟動理賠保障。
富邦產險提醒，理賠有5大注意事項，分別是保留事故現場，拍照保全證據、通報警方處理，取得警方事故證明文件、事故日起5天通知保險公司申請理賠、車輛進廠維修，通知保險公司勘估損失、切勿自行與對造私下和解。
至於電動車的保費是否會較一般車型昂貴？富邦產險指出，電動車之車體險亦區分甲乙丙式，其保費計算方式與一般油車相同，並無差異。但富邦產也坦言，市場上，特斯拉損率確實較一般油車為高，即便如此，若是第一年有出險，其保費計算方式之加減費係數與一般油車相同。
國泰產險則表示，電動車與一般油車之車體險保費皆依照保發中心公佈之汽車重置價格計算保費，規則與一般車型相同，車輛重置價格越高，反映於車體險保費則越高。目前電動汽車屬新興市場，伴隨各家車輛製造廠商持續發展電動車，承保量體逐漸累積，但損失經驗仍需時間觀察發展趨勢。
對於民眾擔憂特斯拉電動車在核保審核上會相對一般油車嚴格？國泰產險表示，電動汽車雖屬新興市場，但於核保審核上，與一般油車並無差異，皆依被保險人年齡及過往肇事紀錄等因素，評估案件是否承接。
