中國時報記者丁上程／台北報導
捷運環狀線是牽動雙北交通的重要疏運設施，除了南北環段仍有3個區段尚未標出外，去年獲行政院核定的東環段，其中2個「優先工程」的區段也流標，北市捷運局30日在市政會議中表示，重新招標時將調整為先公開向廠商徵求報價，再評估合理性、調整價金，盼能在今年決標。
堪稱雙北交通重要動脈的捷運環狀線，其中北環段CF690A（社子─士林段士林端）、CF690B（士林─大直段），以及南環段CF670（新店─政大段）工程，歷經數度流標目前尚未標出。去年3月獲行政院核定的東環段，7個區段標中的「優先工程區段」CF763（動物園─信義區段）及CF713（尾段儲車區─洲子二號公園）工程標在今年4月首次招標，但因無廠商參與投標而流標。
台北市長蔣萬安日前參與捷運北環段CF690C（社子─士林段社子端）的開工典禮，不過南北環段仍有3個區段流標，行政院去年核定的東環段，被列為「優先工程」的2個區段也都流標。北市捷運局將改變招標方式，力求各區段都能盡速決標。（台北市政府提供／丁上程台北傳真）
由於捷運環狀線的工程標案，原本都採取「最有利標」方式招標，希望徵集「最優秀廠商」施作工程，但由於部分區段因地形、路段等因素，施工工法較為複雜且困難，再加上人力荒、施工原物料大幅上漲等緣故，雖然北市府數度提高招標的工程預算，至今仍屢屢流標。
捷運局表示，為了加速環狀線區段標案標出，會依照《政府採購法》規範，先公開向廠商徵求工程報價，並且聽取廠商對於施工窒礙難行、需要調整工法或設計的部分，再與委外的顧問公司討論是否合理，「如果有道理，就會調整工程預算，或是視情況修正契約設計或改變施工工法。」
市長蔣萬安裁示，捷運東環段是當初對市民朋友的承諾，請捷運局持續努力盡速招標，務必達成2024年底決標的目標；此外，未來東環段施工期間，應降低交通衝擊，請捷運局事先辦理說明會與地方溝通，並請交通局協助宣導，降低民眾通勤的不便。
南北環段部分，蔣萬安也表示，捷運局應依照報告內容，盡快檢視並修正招標作業，使捷運環狀線盡早全面動工。他強調，捷運興建成果及進度是重要的政績，必須讓市民了解，捷運局也應作完整宣傳規畫，讓民眾有感。
