中國時報記者曹婷婷／台南報導
被暱稱為「花魁車」、來自日本東海道新幹線0系列車，2021年落腳台南高鐵站前廣場並打造「花魁車地景公園」，原訂2021年底開放，但工程卻延宕至今，花魁車仍以帆布覆蓋、鋼架隔離，引發鐵道迷關注。台灣高鐵公司說明，考量極端氣候、地震等因素，重新變更設計才造成工程延宕，預計今年底完工啟用。
0系車是1964年全球首條高鐵「東海道新幹線」所使用車輛，目前全球唯二在日本境外，其中1輛2001年捐給英國鐵道博物館，1輛於2004年在高鐵興建期間引進台灣，做為工程「限界測量車」，又被暱稱花魁車，隨著高鐵興建完成，功成身退。
花魁車在前交通部長林佳龍任內決議移至高鐵台南站區，並規畫設置花魁車地景公園，期許成為高鐵台南站觀光新亮點，花魁車2年前運抵台南，原本應風光對外展示，至今卻仍以帆布覆蓋，讓鐵道迷不解也不捨。
臉書粉專《台南式》PO文質疑花魁車地景公園延宕2年未完工，引發熱議，不少民眾留言「等了好幾年」、「身為鐵道迷看到這種景象很心痛！」
台灣高鐵公司說明，工程延宕是因緊急變更設計，施工期間又遇疫情、缺工缺料等變數，目前已在趕工中，預計今年底完工，強調工程絕非停滯不前。
台灣高鐵公共事務處經理徐逸叡表示，花魁車地景公園原訂2021年中完工，考量極端天候、地震等因素，正式完工前針對整體結構展開全面性檢討，決定強化原有相關設計、加大鋼構建築強度等，確保地景公園營運安全。
據了解，工程形同打掉重練，由於當時花魁車已移入地景公園，為避免吊掛、搬運對車輛造成損害風險，經諮詢專家意見後，採取現地保護，以鋼架、帆布進行隔離，避免施工造成車輛受損，同時也定期檢視，確保列車包覆妥善。
