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國道1號中部塞車 民代促速拓寬豐雅段

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中國時報記者潘虹恩/台中報導
 
立法院副院長江啟臣等多位民代7日視察台中交通建設,目前「水湳轉運中心增設國道客運專用道」計畫可行性評估已決標發包,預計明年中前提出成果報告;「國道1號后里至大雅路段拓寬計畫」與「國道1號增設銜接台74線系統交流道」,前者轉陳行政院審議中,後者則將利用最後1周通盤檢討問題進行改善。
 
江啟臣昨與立委顏寬、廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋等人及相關單位視察交通建設,首站赴水湳轉運中心。江啟臣表示,水湳轉運中心緊鄰台中巨蛋、會展中心、綠美圖與中台灣電影中心等重大建設,為強化疏運效率,應讓國道客運從轉運中心銜接國道或台74線,避免回到平面道路,造成中清路再上演交通黑暗期。
 
 

 

立法院副院長江啟臣(右三)等人7日與相關單位視察台中市交通建設。(潘虹恩攝)

立法院副院長江啟臣(右三)等人7日與相關單位視察台中市交通建設。(潘虹恩攝)

 

 
交通局副局長江俊良說,該計畫可行性評估已於3日決標發包,總經費約600萬元,預計年底有初步規畫,明年中前提出成果報告;交通部高速公路局副局長彭煥儒表示,可行性評估由地方政府執行,中央部會接續啟動綜合規畫,將全力協助市府做好評估。
 
隨後一行人前往186標大雅監造工務所,江啟臣指出,「國道1號后里至大雅路段拓寬計畫」至今仍停留在紙上談兵,希望交通部正視中台灣日漸複雜的交通問題,加快推進速度。他並認為「豐原─大雅段拓寬工程」與「豐原交流道改善計畫」具急迫性,應優先施工。
 
彭煥儒說,拓寬計畫可望改善國1主線與豐原交流道交通壅塞,計畫總經費約168.81億元,建設計畫4月經交通部轉陳行政院審議,待核定後,接續辦理工程設計。工程也將依副院長指示優先施作「豐原─大雅段拓寬工程」與「豐原交流道改善計畫」。
 
潘虹恩∕台中報導

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