好房網News記者黃芸涵／綜合報導
中捷上月發生附近建案工地吊臂倒塌，貫穿車廂駭人事故，造成1死14傷，為避免類似事故重演，北捷文湖線南京復興站試辦月台增設緊急停車按鈕（EMS），今（10）日凌晨由北市捷運局及北捷公司共同進行實車驗證測試，模擬列車可能遭遇的4種不同情境，均能順利阻止列車進出站，剛測試完成的緊急停車按鈕將擇日啟用，預計今（112）年底前完成文湖線全線車站月台增設緊急停車按鈕（EMS）。
北捷表示，目前規劃設置的捷運文湖線月台緊急停車按鈕（EMS），裝設位置在列車第1節車廂及第4節車廂對應的月台門旁，以利發生緊急狀況時，候車旅客可直覺式的操作因應。當按下緊急停車按鈕時，立刻中斷月台門的關門安全迴路，等同月台門未關妥，以阻止列車進出站。
今凌晨，由捷運局及北捷公司行車處、站務處、系統處、工安處等單位共同投入，分別對於列車進站前、列車進站中、列車準備出發以及列車剛出發等4種不同情境進行測試，確實驗證當按壓增設的緊急停車按鈕時，可使列車停車，行控中心也可立即接獲相應告警訊息，後續將對於相關停車條件及範圍等進行討論，並依實際狀況研議標示，以確認適用情形。
北捷表示，緊急停車按鈕（EMS）操作方式非常簡單，緊急時刻僅需按壓按鈕即可；然而為維護行車順暢，避免旅客誤觸，新設的緊急停車按鈕（EMS），會加設上掀式壓克力外蓋板，並張貼紅底白字警語標示。未來持續精進應變程序及訓練、強化演練及優化設備等各項策進作為，以建構安全的捷運環境。
