記者楊家鑫／台北報導
經濟部政務次長卓士昭1月29日高興地宣布，兩岸貨貿協議第10次協商，將在春節後舉行。看似有進展的背後，隱藏著陸方對監督條例尚未通過的疑慮。對於貨貿協議是否能在今年6月前完成，廈大台研院院長劉國深悲觀地表示，「現在看，很困難」。
大陸海協會會長陳德銘12月訪台時，曾直接表達對監督條例卡關的擔憂，對服貿協議是否該繼續商談下去也感到疑惑，他說，「如果談完了，最終送到立法院又被卡住，或是被要求修改內容，豈不是白談了？」
陳德銘的說法代表陸方的疑慮，1月29日舉行兩岸經合會第7次例會時，海基會副董事長施惠芬致詞時表示，特別希望貨貿協議能盡快完成，並強調是「重中之重」。反觀陸方海協會常務副會長鄭立中對於貨貿議題僅簡單帶過，並不積極。
太陽花學運以來，兩岸交流放緩應是不可否認的現狀，只要監督條例躺在立法院一天，陸方對於後續協議的簽署，都存有深深的疑慮，尤其貨貿涉及降稅準備，陸方更擔心又遭更改。
劉國深表示，陸方主觀上希望兩岸能夠多交流合作，客觀上也能理解台灣內部的疑慮，願意給台灣時間。不過，台灣對大陸而言，算是很小的部分，監督條例若繼續拖延下去，後續協議也會被卡死，受損最直接的絕對是台灣。
淡江陸研所所長張五岳則指出，陸方必須清楚兩點，首先，兩岸經濟差距懸殊導致台灣民眾的疑慮，其次，台灣民眾受到非經濟因素影響，例如太陽花學運、恐中情緒。
陸方應將這兩方面納入考量，才有助推展兩岸交流。對於中韓FTA生效對台灣的影響，劉國深指出，「利益受損最嚴重的，應當是台韓同質性高的產業，例如面板、半導體、工具機等。」至於貨貿協議是否能在今年6月前完成，劉國深表示不樂觀，「現在看，很困難。」
