聯合報記者萬于甄、徐白櫻/綜合報導
能源轉型趨勢,台南近年來電動汽車掛牌數逐年增加,但目前充電樁以民營為主、公有數量較少,南市府向中央爭取補助經費約2.5億,預計今年11月底完成在37區、202處設置充電樁,市長黃偉哲8日主持簽約儀式,表示要達成讓用路人在台南境內20分鐘車程都可充電的目標,議員建議,避免單一車輛長時間占用充電車格。市府回應,會設快、慢不同充電樁,滾動修正。
黃偉哲說,台南不僅是低碳城市,更積極發展綠色載具,以往中部以南路邊較少充電樁,讓電動車族到訪南部為之卻步,改善車主充電焦慮,環境部補助在台南202處公有場域設充電樁,區區可充電。
台南市政府向中央爭取補助經費約2.5億,預計今年11月底完成全市37區、202處設置充電樁,達成讓用路人在台南境內20分鐘車程都可充電的目標,且區區都有充電樁。記者萬于甄/攝影
交通局長王銘德說,增設充電樁計畫由中央補助2.5億,經公開招標由台達電子協助負責建置,全市各區設共90座(180樁)快充設備、266座慢充樁。
市議員朱正軒認為,提高使用意願的關鍵在於充電樁的便利性、充電效率,除加強充電樁密度,要提高充電車格周轉率,例如透過費率算法,避免單一車輛長時間占用,才可服務更多電動車使用者。
交通局表示,該計畫特色不只在市區建置充電站,兼顧城鄉均衡,其中200瓩快充設備15至25分鐘可充電完成,而11瓩的慢充電樁以擴大台南充電站覆蓋範圍為主,皆可符合主流電動車充電需求。
交通局也說,業者承諾其中2座快充設備升級為350瓩「超級充電站」,可提高充電速度逾40%,該計畫建置工程預計11月底完成,充電站資訊發布在官網。
設籍高雄的電動汽車與油電混合汽車達7725輛,高市交通局指出,公有路外停車場66處設471槍電動汽車充電樁,分布岡山、左營、三民、前鎮、小港、苓雅、鳳山、茄萣等15個行政區,預計今年底可設置達700樁。