工商時報記者邱琮皓／台北報導
排碳大戶利多來了！碳費費率將在3月公布，環境部長薛富盛20日透露，除了一般費率之外，排碳大戶若採自主減碳計畫，將可適用兩種優惠費率，其中，選用歐盟科學基礎減量目標（SBTi）標準者，費率折扣將會「非常非常大」，預估至少為一般費率的一半。
碳費從2024年起徵，2025年5月開始申報繳費，受影響的512家年排碳量超過2.5萬公噸的排碳大戶，橫跨電力業、鋼鐵業、煉油業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器業、石化業等產業。目前所有業者最關切的議題，就是攸關碳費負擔大小的碳費費率。
薛富盛對此表示，環境部20日已展開碳費審議會委員的遴選，預計2月底19~23委員全部到位，3月期間至少召開二次碳費審議會。目前美國的碳關稅「清潔競爭法案」、以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的公布期程都已延期，環境部仍在收集相關資料，了解徵收碳費後對於產業的影響，希望審議會能夠考量主客觀因素，找出最合理、最能被大家接受的碳費費率。
儘管碳費費率尚未出爐，但環境部對於優惠費率已有初步共識。薛富盛指出，排碳大戶若能提出自主減量計畫，未來將採兩大類給予優惠。首先是針對業者以符合歐盟最嚴格的SBTi標準進行減碳者，將獲得最優惠的費率。
薛富盛直言，選擇SBTi標準減碳的折扣，將會「非常非常大」，雖然不可能全免，但可以接受至少減半徵收，甚至超過5成以上的折扣。另外，業者如果以環境部的「指定目標」進行自主減碳，同樣可以取得優惠費率，但會衡量產業型態與排碳情形，「折扣會相對較小」。
薛富盛強調，自主減量計畫每五年為一期，透過優惠誘因，促進企業減碳，預計優惠費率將與碳費的收費費率一同在碳費審議會上討論，3月底一次公布。
薛富盛強調，如果被徵收碳費的排碳大戶，在這段時間不努力減碳、也不提出自主減量計畫，將按一般費率來徵收，而且「一般費率應該不會太低」。
至於先前業者建議，針對景氣衰退產業採減徵或緩徵，薛富盛認為，這不屬於環境部的考慮範圍，站在環境保護、減碳立場，將一視同仁。
