記者高宛瑜／台北報導
北市10年來選出220位優良駕駛，議員黃珊珊、陳政忠、林國成昨在議會交通部門質詢，這些優良駕駛領到獎金和獎狀後分散各地，民眾根本不知道他們在哪。他們建議北市交通局仿東京和首爾，推動計程車分級制，藉由不同的車身顏色，讓民眾辨別優良駕駛，同時應研議是否制定「差別費率」，以較高收費鼓勵優良駕駛員。
不過依現行法規，計程車只能漆成黃色，若是改成其他顏色，無法通過驗車。交通部今年初也研議計程車分級制度，但討論重點為讓民眾區分「高級車」和「一般車」，擬將車齡5年以下、排氣量達2400c.c.以上的車列為「高級車」，該分級標準讓駕駛員直呼：「很瞎！」
計程車駕駛員工會理事長林聖河說，目前已有許多車隊服務，對乘客來說，車隊就是品質保證，又何必再去弄「高級車」制度。黃珊珊也說，應優先實施優良或模範駕駛分級，再考慮將車齡等標準列入考量。
黃珊珊說，首爾的優良駕駛計程車是漆成黑色的，方便民眾辨識，也可透過叫車系統指定，對夜歸女性來說，非常安心。而北市每年遴選優良駕駛，對這些駕駛來說，獲選也沒好處、未能增加收入，交通局應朝計程車分級制的方向研擬計畫。
公運處科長陳俊宏說，其實若車色不能更改，乘客很難察覺哪台車是優良駕駛。若是依服務品質作標準，很難分級，會再與計程車公工會討論，如何擬定分級制。
