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台中1成5停車格沒收費 挨批

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中國時報記者陳淑娥/台中報導
 
台中市登記小客車數高達104萬輛,面臨一位難求窘境,市議員陳文政14日在議會披露,全市5萬多格路邊停車格,竟有15%停車格未收費,其中一中街等原市區核心地段就有3200格。台中市交通局指出,今年起持續檢討未收費情形,至9月底止,已新增收費5188格。
 
陳文政指出,台中市目前共設置5萬3559格路邊汽車停車格,在一位難求現況下,竟有高達7501格、約15%停車格至今仍未收費。更離譜的是,包含一中街、中區、北區、西區等原市區核心地段,就有超過3200格停車格未收費。
台中市停車格一位難求,市議員陳文政(右)14日在議會披露,全市竟有15%車格沒有收費。(陳淑娥攝)

台中市停車格一位難求,市議員陳文政(右)14日在議會披露,全市竟有15%車格沒有收費。(陳淑娥攝)

 

陳文政說,在停車需求最大的市區,卻有大量停車格長期不收費,他以民眾陳情重劃區為例說,由於道路兩側畫設的停車格未收費,部分民眾更「以車換車」長期占用,形同免費私人車位,而真正在地居民反而得花錢停進每小時60元的民營停車場,根本是本末倒置。
 
陳文政強調,停車格屬公共資源,使用者付費是基本原則,市府應全面盤點未收費停車格,明確檢討哪些地段應立即納入收費,透過收費機制提升周轉率,避免遭少數人長期占用,造成停車秩序更惡化。
 
交通局長葉昭甫表示,停車格畫設後會先評估使用量及地方民意,再進行收費制定,停車需求高的地段,會以差別、累進費率方式提升周轉率,後續會檢討未收費停車格使用狀況,適當調整收費方式。
 
交通局指出,今年起持續檢討未收費車格情形,至9月底止,已新增收費5188格,全市累計4萬6058格實施收費。其中,北屯區因重劃區發展快速、住宅與商業活動日益蓬勃,停車需求顯著提升,今年度已分階段將3756格納入收費管理。
 
交通局表示,後續將持續滾動檢討並逐步納入收費管理,同時密切觀察各重劃區開發進度與使用特性,適時調整管理策略,以提升停車格使用效率、避免車輛久占,並確保市民有公平、便利停車空間。

原文出處 【台中1成5停車格沒收費 挨批】
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陳淑娥∕台中報導

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