聯合報記者曹悅華、邱瓊玉／台北報導
國內航線機票降價
交通部民航局說，國際油價走跌，六月已達國內線票價調降門檻，立榮、華信今將公告最新票價，各航線航調降幅度從3％到把８％不等，平均調幅為4.8％，這也是2015年後首次調降，6月30日生效。
由於交通部觀光局預計七月推出安心國旅補助，初步規畫自由行每人每房1000元，離島再享一次補助；團體遊每人每日補助700元，離島加碼補助至1200元。離島機票喊跌加上國旅補助的雙重誘因，離島旅遊七月可望「大爆發」。旅遊業者說，其中又以澎湖最為熱門，目前機位幾乎已一位難求。
飛往澎湖的機位幾乎已一位難求，圖為澎湖七美的雙心石滬。 圖／澎湖縣政府提供
立榮及華航在該波調降中，都以台北金門航線調降幅度最高，華信票價從2276元降至2093元，差額183元，降幅約8％；立榮票價將從2298元降至2138元，差額160元，降幅也有7％。立榮嘉義澎湖航線可省50元；華信台中澎湖航線也降了85元。
雄獅旅遊就說，民眾真的悶壞了，最近國旅訂單比三月成長六倍左右，幾乎每天約有四、五百人去澎湖，接下來七月邁入暑假，訂單更多，如果航空公司沒開加班機，恐很難訂到機票。可樂旅遊說，隨著疫情趨緩，國旅業績呈倍數成長，其中又以離島詢問度最高，機票調降後，對於自由行旅客來講當然受惠。
易遊網說，從四月底開始，離島訂單就有不錯的成長，尤其距離澎湖花火節越來越近，目前澎湖訂單已七成左右，暑假期間的訂單更高達八、九成滿，幾乎快要是一位難求。
立榮六月開始由台灣飛往各離島航線已大幅增加航班，七月更將進一步增加運能，座位數將達歷史高峰近50萬，其中澎湖較去年同期增1.8萬個座位數，已放大為Ａ321機型，馬祖航線加班後亦較去年增加1.7萬個座位數。
華信航空說，六月澎湖、金門航線均已規畫增班，也會放大為104人座的Ｅ190機型，金門航線則會視旅遊市場恢復速度以及小三通解禁時程，逐步恢復疫情前的班次、總機位數。
