聯合晚報 記者洪安怡／台北報導
台灣高鐵自2007年通車以來，幾乎每個月都保持在99％以上的高準點率，但今年8月準點率卻罕見降至97.42％，是自2016年10月起連續22個月後，再度出現跌破99％的狀況。台灣高鐵說，原因是今年823南部豪雨，列車啟動速限機制；若排除天災因素，今年8月準點率為99.93％。
交通部統計，台灣高鐵自2007年通車以來，每月的列車準點率幾乎保持在99％以上，甚至曾有100％佳績，至今僅六次跌破98％，分別是2008年7月97.98％、2009年8月97.41％、2010年3月的96.61％，2012年8月96.33％，2016年9月97.9％和今年8月97.42％。
台灣高鐵自2007年通車以來，幾乎每個月都保持在99％以上的高準點率，但今年8月準點率卻罕見降至97.42％，是自2016年10月起連續22個月後，再度出現跌破99％的狀況。本報系資料照
台灣高鐵指出，系統有豪雨偵測裝置，當豪雨累積到一定程度，就會啟動限速；今年8月23、24日兩天，嘉南段水位告警限速，導致準點率受影響。累計今年1到8月，準點率為99.86％，影響不大。
台灣高鐵降雨告警依影響程度低到高分三級，從第二級開始限速，倘若每小時雨量45毫米、24小時雨量達180毫米，或每小時35毫米且24小時150毫米，路堤及路塹路段限速170公里；第三級則是每小時雨量50毫米、24小時雨量250毫米，或每小時40毫米且24小時200毫米，路堤及路塹路段限速70公里，高架橋限速170公里。
