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國境難解封…航空靠貨運撐場

#交通 #航空 #營運 #地方
經濟日報記者黃淑惠/台北報導
 
交通部民航局昨(21)日公布去年國籍航空營運狀況,立榮航空成為國內線獲利優等生,逆風繳出賺錢的成績單;星宇航空開航後遇到疫情大亂流,虧損金額最大。展望上半年航空市場,國境解封無望,預期星宇恐持續虧損。
 
航空專家分析,國內還是採取邊境管控,居家隔離依舊未鬆綁,出國旅遊不可行,上半年航空公司還是以貨機市場收入為主,航空貨運高運價加持,華航、長榮航上半年可望繼續繳出獲利成績單;受惠於國旅商機加持,國內線的華信、立榮有望力拚賺錢;星宇航空、台灣虎航客運比重高,上半年還是很辛苦。

 

交通部民航局昨(21)日公布去年國籍航空營運狀況,立榮航空成為國內線獲利優等生。圖/立榮航空提供
國內航空燃油連續三個月平均價格已達國內航線運價調漲門檻,航空業者依規定調整國內航線全額客運票價,預計4月30日起生效,平均漲幅約4.6%。圖/立榮航空提供

 

華航不只是國內航空業的龍頭,在全球疫情肆虐中展現出超強營運競爭力,去年還成為全球航空業獲利最佳的航空公司;華航營運表現出色,全力協助子公司華信、台灣虎航脫困,華航也參與兩家公司的增資計畫。
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經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

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