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大巨蛋取得使照 停車出入動線挨批

#大巨蛋
中國時報繼記者劉彥宜、丁上程/台北報導
 
台北市建管處2日核發台北大巨蛋使用執照,不過,停車場出入口設在光復南路正中央,讓不少議員憂心會使周邊交通惡化,另大客車臨停採預約制、大小客車進入停車場動線交織,令議員徐弘庭質疑,黃線臨停預約制於法無據,大巨蛋交通不及格僅50分,他呼籲停車場入口真的不行就封掉。北市交通局則回應,將要求負責營運的遠雄集團改進。
 
議會交通委員會昨天(2日)下午至大巨蛋考察交通,議員發現大客車臨停黃線設置於菸廠路側,鄰近菸廠路、光復南路口,且僅可提供2輛大客車臨停,遠雄雖採臨停預約制因應,但只要有大客車未預約到場停等,車流就會回堵到光復南路。
台北市議會交通委員會2日至台北大巨蛋視察周圍交通,議員發現菸廠路停車場出入口動線混亂、大客車臨停量能不足及黃線臨停預約制於法無據等問題。(劉彥宜攝)

台北市議會交通委員會2日至台北大巨蛋視察周圍交通,議員發現菸廠路停車場出入口動線混亂、大客車臨停量能不足及黃線臨停預約制於法無據等問題。(劉彥宜攝)

 

議員還指出,臨停點往前行駛不遠處就是菸廠路停車場入口,靠臨停區的車道供小客車進入,一旁則是大客車入口,等於大客車必須從外線道臨停下客後,切入內線道再至外線道進入停車場,小客車則往外車道進入停車場,大、小客車動線交織。
 
徐弘庭說,大巨蛋交通仍有許多狀況,包含大小客車動線衝突、臨停預約制於法無據恐回堵,未來科技執法勢在必行,目前對大巨蛋交通僅打50分,在12月3日亞錦賽前1周,市府應再到場確認改善狀況,若屆時仍達標必須準備換場地。
 
他指出,大巨蛋停車場光復南路出入口設置在馬路正中央,設計沒救了,但錯了就要解決,不能將錯就錯,「真的不行就封掉,埋回去路就出來了。」
 
交通局長謝銘鴻回應,議員的意見值得借鏡,將在有限時間內要求遠雄改進,至於屆時是否可能會換場地,則由市府作最終決定。
 

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