中國時報繼記者劉彥宜、丁上程／台北報導
台北市建管處2日核發台北大巨蛋使用執照，不過，停車場出入口設在光復南路正中央，讓不少議員憂心會使周邊交通惡化，另大客車臨停採預約制、大小客車進入停車場動線交織，令議員徐弘庭質疑，黃線臨停預約制於法無據，大巨蛋交通不及格僅50分，他呼籲停車場入口真的不行就封掉。北市交通局則回應，將要求負責營運的遠雄集團改進。
議會交通委員會昨天（2日）下午至大巨蛋考察交通，議員發現大客車臨停黃線設置於菸廠路側，鄰近菸廠路、光復南路口，且僅可提供2輛大客車臨停，遠雄雖採臨停預約制因應，但只要有大客車未預約到場停等，車流就會回堵到光復南路。
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議員還指出，臨停點往前行駛不遠處就是菸廠路停車場入口，靠臨停區的車道供小客車進入，一旁則是大客車入口，等於大客車必須從外線道臨停下客後，切入內線道再至外線道進入停車場，小客車則往外車道進入停車場，大、小客車動線交織。
徐弘庭說，大巨蛋交通仍有許多狀況，包含大小客車動線衝突、臨停預約制於法無據恐回堵，未來科技執法勢在必行，目前對大巨蛋交通僅打50分，在12月3日亞錦賽前1周，市府應再到場確認改善狀況，若屆時仍達標必須準備換場地。
他指出，大巨蛋停車場光復南路出入口設置在馬路正中央，設計沒救了，但錯了就要解決，不能將錯就錯，「真的不行就封掉，埋回去路就出來了。」
交通局長謝銘鴻回應，議員的意見值得借鏡，將在有限時間內要求遠雄改進，至於屆時是否可能會換場地，則由市府作最終決定。
