聯合報 記者翁浩然／台北報導
北捷公司與市府規畫興建捷運士林站共構大樓，盼帶動地方發展與都更，但地方里長認為，共構大樓有多少都更推力還很難說，卻擔心士林站周邊道路若納入建築基地，是否就不能通行；議員則建議，若有助地方發展，並與地方妥善溝通，原則上樂觀其成。
士林區福德里長楊錦宗指出，士林站周邊多年來都有建商陸續與居民洽談都更，但價格總是談不攏，或是少數幾戶堅持不願配合，導致都更遲未有進展；北捷共構大樓即便蓋好，能幫上多少忙仍是未知數。
台北捷運公司與北市府規劃興建士林站共構大樓，士林站平時就有不少人潮，未來也是與捷運環狀線交會的車站。記者翁浩然／攝影
鄰近的福林里長江美珠說，士林站共構大樓基地包含部分中正路247巷等車站周圍道路，車站西側停車場若空間不足以蓋大樓，最終需要將道路納入建築基地，如害地方交通動線打結，她一定帶頭抗議到底。不影響居民既有居住、通行權益，她才會認同該案。
議員陳慈慧表示，士林站是地方交通樞紐，周邊道路有很多接送車流，還有公車站，共構大樓也應考量便民，不可本末倒置；不過，當地有許多通勤的學生，若單就共構大樓增添生活機能的部分，她樂見其成。
張斯綱則說，共構大樓要蓋必須與地方做好溝通，也不見得每次都要有商場；考量士林站周邊有夜市、官邸、故宮等觀光、文化屬性，共構大樓或可導入如上海等國際城市的「城市發展館」，介紹城市過去、現在及未來，讓國內外遊客更能認識北市。
