聯合報 記者施鴻基／新北報導
新北市長侯友宜上月初在議會無預警透露雙北捷運局正協商解約，未來新北捷運將自建自營，負完全責任，首當其衝就是今年初才通車的環狀線。捷運工程局長李政安也透露環狀線營運權轉移也在洽談，最快年底前應該會有結果，但目前還是依照契約走。
環狀線等新北境內捷運初期原本計畫委託台北捷運公司營運，但新北多名民代認為北捷有權無責，建議提早解約。目前新北市已有捷運局、捷運公司，具備興建營運能力，三鶯線等都由新北自行發包興建，不再依賴北捷，拿回各站招商權是雙北交涉的第一步。
新北市府今年6月底率先收回捷運環狀線板橋站招商權。記者施鴻基／攝影
新北10座車站中，有7座原本委託北市代招商，中和及中原2站去年底徵得投資人，剩下5站都移回新北市府自辦，市府已啟動土地開發業務移還程序，後續環狀線開發案全數由新北市府接手招商。
侯友宜先前曾表示，未來其他捷運不會再由北捷代管，「這也是成立捷運局、捷運公司的目的」、「自己的捷運自己營運，自己承擔責任」。在他表達雙北解約意向前，6月底捷運局已先宣布為板橋站招商。
有民眾表示，從捷運、YouBike到垃圾處理，雙北都分道揚鑣，但雙北市民只在意會不會影響生活，希望雙北市府在推動政策時，也要避免造成雙北市民的不便，如捷運未來各自興建營運，會有很多交會點，就要注意轉乘設計。
