青山段住宅　距雙軌捷運最近　新成屋2年價漲5成

【倪浩倫╱桃園報導】

雙北市高房價推擠效應，讓具多項議題的高鐵桃園站特定區交易火爆；2年間建案開價從每坪19萬漲破30萬元，現在市場更有每坪46萬元的高價。不過，在央行投以關注後，銀行放貸轉緊，此區飆風暫歇，下一波端看國泰、冠德開發案的進展了。

高鐵桃園站特定區有高鐵、捷運機場線、航空城等利多，國泰和冠德等大型建商搶進開發產專園區及商業區，去年以來上演建案秒殺、搶紅單的戲碼，房價突飛猛進。但漲多引起央行「關愛的眼神」銀行放貸趨緊，捷運機場線通車又延宕，近期買氣降溫；代銷業者認為，等大型購物商場動工時，會再帶動房價。

高鐵桃園站特定區屬桃園航空城計劃中的經貿展覽園區，航空城計劃為國家級建設，分蛋黃區及蛋白區；蛋黃區預計在今年6月召開說明會，10月陸續開始進行土地徵收，象徵航空城將有實質進展。中信房屋高鐵捷運加盟店店長蘇忠信表示，目前拆遷戶估有1800戶，預計說明會後將有一波看屋人潮。

中央銀行在今年4月初，將高鐵桃園站特定區列為房貸限制區域；同1人購買第2房以上房貸最高6成、利率提高且取消寬限期。台灣房屋青埔國際營運中心經營主管彭成貴表示，央行限貸消息出來後，初期使看屋人潮減少，但漸漸好轉，買氣影響不明顯。「該區客戶口袋深，加上近來股市不好、市場熱錢多，雙北市的高房價推擠效應，吸引很多想抗通膨的民眾。」

高鐵桃園站特定區推案目前的重點區域有二，其一為高鐵車站以南、老街溪和新街溪之間，以青埔國小為中心的青山段。另一區為老街溪與洽溪之間的青溪段。彭成貴表示，青山段當初根據青埔國小校地規劃，街廓無法成井字格局，但卻是距離雙軌捷運最近的住宅區，未來可步行至高鐵、捷運通勤與到國泰商務城逛街，是目前青埔地區主力的推案地點。

該區近2年來新成屋價格從每坪19萬元漲至30萬元以上，漲幅將近5成。2~5年的中古大樓從每坪24萬元漲至近每坪30萬元。透天別墅屋齡約30年，漲幅卻超過3成，目前土地每坪24~26萬元。
青埔國小是高鐵桃園站特定區內唯一的小學，周圍預售案銷售速度相當快。目前仍在銷售的有「天青釉」、「國際高鐵-帝景特區」、「天悅」、

「紐約線上」和「青昕」等建案。才碩、宜誠、昆旺和中華電信子公司光世代建設開發也在該區持有土地。「天悅」規劃115~138坪、每坪36~39萬元的大樓預售案，專案經理周賢誠表示，該區今年因為議題變少，較去年相比，第1季房價漲幅不大。

「琴海」專案經理黃品淇表示，捷運機場線的熱度，因一再延後通車導致話題退燒，但大型商場開發案適時補上。加上近期的棒球熱潮，讓高鐵桃園站特定區仍是大家關注的焦點，她認為房價在2大商場動工前，不易有明顯的起伏，估計商場動工後，可望會再次帶動房價。

˙範圍：
高鐵桃園站特定區範圍東起新街溪、南至文興路、青松街、西為環溪路、最北為永園路、領航北路四段

˙基本資料：
總面積490公頃，高鐵車站專用區19.68公頃，後站產業專用區(國際商務城)21.9公頃，商業區共31.19公頃，住宅區157.84公頃，公共設施用地共215.2公頃，各學校預定地與綠地公園85.77公頃

開發計劃：
高鐵桃園站特定區屬桃園航空城計畫中的經貿展覽園區。高鐵後站21.88公頃產業園區，2012年9月由國泰人壽得標，並於同年12月簽約打造國際商務城，使用年限50年，期滿可再續約20年。捷運A19桃園體育園區站商業用地，2012年11月冠德和高鐵簽約，採合建分坪方式建造環球購物中心與酒店式公寓

聯絡交通：
區內主要幹道為高鐵南、北路，領航南、北路。高鐵北路可接高鐵桃園站聯絡道，通往國道2號大竹交流道，五楊高架道路在中豐路設有交流道，中山南路通往大園市區，至中壢市區可循新生、明權與中豐路；大眾運輸可搭乘高鐵和市民公車，機場捷運線預計2015年底通車

所屬里別：
大園鄉橫峰村，中壢市青埔里、洽溪里、芝芭里

環境：
高鐵桃園站周邊大小公園共30座，綠地覆蓋範圍達44%，居高鐵各站之冠。領航北路一段、高鐵南路二段口規劃體育園區，包括桃園國際棒球場與青埔運動公園。區內有老街溪、新街溪與洽溪流域。採買機能尚未成熟，青昇路和領航南路上有零星便利商店與餐廳，需過青昇橋至大江購物中心

學區：
國小：青埔國小、4座國小預定地(含1座國際外語小學)
國中：新明國中(跨區)、3座國中預定地(青埔國中預計103年8月招生)
資料來源：《蘋果》採訪整理

青埔里過去是農田，近年來因為高鐵通車和各項重大建設議題，吸引了許多人潮和建商前來。政府為重整市容，也積極持續和當地居民談土地徵收的事情。由於各處都在蓋房子，白天路上很多砂石車、預拌混凝土攪拌車等大型車輛，塵土飛揚，環境品質受到影響。