聯合報記者陳秋雲／台中報導
台中市iBike自行車租借前30分鐘免費，遭藍綠議員批「錢坑」，每年耗費公庫1億元以上，要求比照多數縣市採「使用者付費」；中市交通局長葉昭甫5日透露，已研擬方案，將比照公車優惠「台中市民限定」，只有台中市民享iBike前半小時免費，最快這次4月定期會可向議會提案。
目前六都之中，僅台中與桃園維持iBike、YouBike使用前30分鐘免費政策；據中市交通局調查，新北市、高雄市從今年3月30日與4月1日起都取消前30分鐘免費，使用者負擔5元；台北去年也採取前30分鐘收5元，台南市則持市民卡前半小時5元。
台中市公共單車前半小時優惠，近期可能改為「台中市民限定」。記者陳秋雲／攝影
市府原本認為公共自行車目前仍在加速建置的「推廣期」，暫無異動費率打算；但多數藍、綠議員指出，原本iBike站上百座，正提升為2.0增加190站、1800輛車，1年使用者目前約1000萬人次，且不斷增加，市府每年編1億元支應這項優惠政策，逐年還會增加，未來恐成錢坑。
議員們認為若比照新北、高雄，前半小時向使用者收費5元，使用者應無太大負擔，但市府可省下大筆經費；交通局長葉昭甫指出，已有130萬市民辦妥市民交通卡，正與廠商研議使用交通卡讓市民免費，僅對外縣市民收費。
市府表示，推行「iBike 倍增計畫」後新設近200站，預計3年內搭配中捷綠線增設1000處租賃站，完善公共運輸網絡；經統計1天約有2到3萬人租車，不過多少是外縣市民租單車？若收費可增加多少收益？目前看不出來，據了解仍以台中市民騎乘為主、達8、9成。
