中國時報記者呂妍庭／嘉縣報導
嘉義縣10大特殊風險橋梁陸續重建，最後完工的臥龍橋歷經2年多工期，今（12）日中午正式通車，雙向混合車道橋面設計，引發部分民眾質疑，批罔顧高齡化趨勢，還恐將造成腳踏車、行人通行風險，但也有網友支持混合車道，兩派人馬引發論戰。縣府建設處強調，車道配置是配合原路型設計，考量行車順暢才會如此規畫。
連接東石鄉、布袋鎮的重要橋梁臥龍橋，2019年檢測發現橋梁主結構有多處混凝土剝落、鋼筋鏽蝕，易阻礙水流等情形嚴重，專家會勘評估後，列為嘉縣10大「高度風險性橋梁」之一。
縣府2020年獲交通部公路總局、經濟部水利署補助，斥資1.4億元，2年多工期期間，發現北側防汛道路既有護岸損壞，縣府搶修後，認為不影響通車，按時程規畫，今天中午開放通行。
新建臥龍橋空拍畫面一曝光，就在地方社團引發網友熱烈討論。部分民眾指出，嘉縣老人多，應讓快慢車分流，或設置行人及慢車可通行的車道，供行人、助行車或腳踏車使用，質疑縣府規畫不夠前瞻；但也有網友認為，汽機車分流不見得比較安全，且若設了機慢車道，汽車道就會少一條，掀起熱烈討論。
建設處長郭良江說，新建臥龍橋沿用舊橋雙向4線混合車道設計，並配合前後引道路型既有規畫，指橋梁前後道路都沒有機慢車道規畫，橋面如多了機慢車道，恐造成交通安全疑慮，加上橋寬限制，多畫機慢車專用道車道就會少一條，用路人可能更不便。
建設處表示，今天中午主線橋梁開放通車前，會同步調整台82線路口交通號誌，整備完成後即開放通行，另因南側引道有台電電桿遷移、電線架高、舊橋既有自來水管線遷移等工程要收尾，以及北側防汛道路既有護岸損壞需處理，近期北側防汛道路暫不開放，南側引道往朴子方向會設交通錐、爆閃燈警示。
