聯合報記者余采瀅／台中報導
台中市推廣低碳運具，設有298處有充電裝的電動充電車格，而且免收停車費，先後傳出占用車格、揪團充電等亂象。台中市交通局表示，今年7月起採累進費率收費，停充電車格卻不充電視為占用，除停車費照收，還將拖吊與開罰；電動車停一般公有停車格仍免收費。
台中市停管處表示，充電車格爆發占用問題，去年3月起試辦26場公有路外停車場充電車格，採累進費率收費管理，充電時不收費，試辦後平面停車場充電車格83%為閒置狀態、充電行為約13％、停車占用約4％，立體停車場充電車格50％閒置、充電行為50％，收費可改善占用問題。
交通局長葉昭甫說，7月起公有路外停車場充電車格開始收費，採累進費率，第1小時20元、第2小時起每小時40元，各種月票或優惠證件皆不適用；與民營慢充站每小時50元相比，公有充電車格費約打8折，未來視使用率滾動檢討費率。
葉昭甫強調，市府持續推廣各項綠能措施，電動車若停放於台中市公有一般停車格，仍免收停車費，但充電車格屬於專用車格，為避免占用等不當使用情形，7月起改為收費管理，避免佔用或揪團充電等爭議。
交通局指出，充電車格有專用性質，不管電動車或燃油汽車，停放在充電車格卻未充電即屬於違規占用行為，現場將設置檢舉QR-Code，除照常收取停車費外，依停車場法將拖吊開罰，最高可罰600至1200元罰鍰。
