聯合報記者翁浩然／台北報導
南門市場大樓改建工程案，3日首度進入北市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審查，委員會認為未來建築配合捷運站連通道，應設法避免建築1樓仍離地平面過高，造成無障設計反而「有障礙」，同時也提議增加人行道植栽、停車場彎道路幅等；對此，負責工程的新工處回應將評估改善設計；委員會最後決議該案修正後通過。
南門市場大樓7日起將停業，準備於年底拆除，並在面積3937平方公尺的原址基地興建新市場大樓，樓層數為地上12層、地下5層且與捷運站連通共構，樓地板面積約4.6萬平方公尺。
南門市場大樓改建工程案，3日首度進入北市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審查，委員會最後決議該案修正後通過。記者翁浩然／攝影。
都審委員會主席、都發局副局長王玉芬指出，新南門市場大樓1樓高度預設要抬高、離平面地90公分，但離地過高，未來出入口要設置無障礙坡道，避免弱勢難行要較長，但又將擠壓到周邊人行空間；應該設法在地下層逐層利用緩坡方式來銜接連通到，讓新市場大樓整體離地高度降低，讓門口無障礙能更順暢。
都審委員黃世孟說，除地下空間要做好都市計畫，他也建議市場的公共廁所能比照桃園國際機場的規格設置先進廁所，至於地下停車場，因進出車道是繞圈彎道設計，只有5.5公尺恐怕有內輪差問題，會車難度高，安全也有疑慮，可評估增加車道路幅。
委員鍾慧諭則表示，改建工程應該一併考量改善南海路側的人行道，目前人行道為自行車道與行人共道，未來可加入植栽設計做道人車分隔。
新工處表示，委員相關設計意見將評估如何改善，因涉及捷運局等單位，仍待後續開會討論；至於人行道植栽部分，未來如捷運中正紀念堂站2號出口將移入新大樓內，人行道空間確定會增加，而植栽如何配置，會配合捷運萬大線工程完工後一併檢討。
