記者陳怡慈／台北報導
馬總統上周六會見工程界大老，認同應該引導上兆元壽險資金投入公共建設，壽險公會火速響應，今（20）日將舉行會議，針對A25等BOT公建案「看得到、吃不到」的狀況，研商解決之道。腹案是：不修法允許壽險業興建與出資，經營部分委託他人，以跳脫現有限制，不因BOT模式阻斷壽險資金「錢」進公建。
台北市信義計畫區A25土地。 （聯合報系資料庫）
壽險公會理事長許舒博指出，保險業投資公共建設，目前可動用投入金額至少新台幣5,000億元，能創造的稅收、就業、經濟成長率等關聯效益，相當值得期待。
不過，保險資金投入公共建設，以今年最大案、底價180億元的台北市信義區A25標案為例，因為採取BOT(興建、營運、移轉)方式，包括國泰、新光、富邦等大型壽險業者，都被現行法令卡死，無法投標。
台北市財政局局長邱大展也說，A25對壽險業者來講，至少有業務面與投資面兩大問題必須解決。業務面為，BOT模式下，得標者必須自己經營或委託他人經營，然而保險法規定，業者只能經營保險法規定的本業。
A25的地下室未來將做為大型遊覽車的停車場，規劃有30個停車位，樓上可做百貨公司、購物商場等，壽險業者若得標，這些商業用途都會產生不屬於保險本業的適法性問題。
邱大展說，A25投標截止日為7月12日，希望相關部會盡速解決問題；許舒博也說，所有適用促參法政府公建標案，包括BOT、BOO等，只要有個O字，就會涉及經營問題，除違反保險法，就是若和其他人合作，一起成立特殊目的公司去投標，壽險業也將面臨最多只能持股35%、不具主導權，難以指派董監事等問題。
