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安坑輕軌 全線系統整合將測試

#安坑 #交通 #安坑輕軌
聯合報記者李成蔭/新北報導
 
新北市安坑輕軌工程進度達90%,正進行第二階段高架段列車動態測試,九月上旬測試全線系統整合情況,未來市府初勘、交通部履勘後,力拚年底通車,屆時安坑到雙北市中心可節省15至20分鐘車程。在地民眾憂心噪音問題,郊區又可能搭乘不便。捷運局表示,已設計防噪防震,已規畫接駁車。
 
安坑輕軌從七月底展開K6安康站至K9十四張站的第二階段高架段列車動態測試,市長侯友宜昨天實地搭乘了解情況,期許安坑輕軌能在年底完工。沿線有很多觀光休閒點如荷花池二叭子植物園、陽光運動公園,安和路上有滿多美食。
 

 

 

安坑輕軌從七月底展開K6安康站至K9十四張站的第二階段高架段的列車動態測試,盼年底完工 。記者李成蔭/攝影
安坑輕軌從七月底展開K6安康站至K9十四張站的第二階段高架段的列車動態測試,盼年底完工 。記者李成蔭/攝影

 

 

侯友宜搭乘後表示,沿途經過地下、隧道、涵洞及人口稠密區,隔音板等防噪硬體都很穩定,系統測試平順,還看到工程最關鍵的安心橋,風景美麗,公共藝術也吸引人,只要2分鐘就可轉乘環狀線。
 
捷運局長李政安說,15輛列車今年四月全數運抵機廠,已完成高架車站結構,正持續裝修工程及水環收尾作業。全線機電設備安裝進度達85%。
 
國民黨市議員劉哲彰表示,地方期待20多年,如今終要通車,本來怕缺工料延宕,幸好能夠克服;民進黨市議員陳永福說,試乘結果算是滿意,通車前會拜託里鄰長蒐集民眾意見,及時反映。在地居民則說,輕軌站點目前感覺不夠方便,速度也慢,希望能更妥善規畫。
 
捷運局表示,民眾有意見都可反映,目前設有隔音牆及浮動式道床軌道,耐震防噪有信心,相關站點也結合在地景點。交通局運輸管理科表示,市府已規畫4條路線接駁周邊大型社區,方便民眾轉乘。
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聯合報 記者李成蔭/新北報導

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