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桃捷棕線等候政院核定 盼年底動工

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聯合報記者朱冠諭/桃園報導
 
串聯桃園龜山、新北新莊的桃園捷運棕線規畫多時,市府今年5月第二次提送基本設計及經費至交通部審議。市長張善政9日說,市府已同步推動先期工程、提前啟動招標準備,目前進度比預期快,期待中央審查作業順利推進,力拚棕線今年底正式動工。
 
桃園捷運棕線全長11.38公里,採用中運量系統,包含地下段6.1公里設置5站及高架段5.28公里設置2站,共設置7個車站,並採用全自動無人駕駛模式營運,預計18分鐘即可從桃園抵達新北迴龍,43分鐘即可從桃園抵達台北市區的民權西路站。
桃園捷運棕線。圖/桃園市捷運工程局提供
桃園捷運棕線。圖/桃園市捷運工程局提供
張善政9日主持市政會議表示,棕線規畫目前仍在行政院審議,但已進入最後階段;市府今年1月第一次提送基本設計及經費審議後,交通部提出許多意見,捷工局快速啟動設計優化作業,5月將修正設計送交通部,交通部正準備送往行政院,原則上沒有太大問題。
 
張善政說,等待行政院核定期間,市府已先行推動騎樓打通、地面整平、電箱遷移及路樹遷移等前期工程;捷工局也在進行土建及機電等招標前置作業,當行政院一核定,就立即啟動招標作業。
 
至於工程設計原規畫拆除大棟橋,經捷工局實地勘查後,評估恐影響居民通行,因此重新檢討,提出免拆橋方案,不僅降低道路施工影響,同時節省經費支出。

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聯合報 記者朱冠諭/桃園報導

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