好房網News記者黃芸涵／綜合報導
前（110）年10月底慘遭祝融，位於北興街35號的日治時期木構造建築，去（111年）12月29日經由嘉義市文資審議委員會審議後，認為該建築見證了日治時期嘉義市「運送店」的歷史，雖經火災毀損，但其具入母式屋頂與西式屋架，且木窗框線腳修飾典雅，符合歷史建築登錄基準，決議登錄為嘉義市第32處歷史建築，名稱為「原『南國運送店』」。由於位處鐵路高架化後轉運中心客運車輛的出入路徑，未來修復再利用將為十分醒目的入口意象，成為木都城市嘉義市的最佳代言建築物。
文化局表示，該棟建築物在火災前已經評估後列冊追蹤，災後經文化局會同專家學者進行現勘評估，認為火災雖造成構造物嚴重損害，但建築物的主構架、構造樣式均尚可經由整修復原，彰顯其工藝價值及嘉義早年車站運輸的歷史定位，因此做出持續列冊追蹤的決議。
而為盡快保護該棟建築的殘垣，屋主郭張琇鳳與兒子郭天志主動向文化局提出登錄歷史建築的申請，在審議會上表達強烈保存這棟建築的意願，希望整修後能扮演鐵道運輸、森鐵、糖鐵歷史脈絡的解說導覽空間。
郭天志說，這棟木屋是民國80年向「嘉義合同運送股份有限公司」的董事長鄭又容買的，當時建築物已經閒置十幾年，搬入後由母親經營理髮店，並且提供嘉義市脊椎損傷協會設立會址。室內除了因應淹水加以墊高貼磁磚，更新兩次室內電線外，幾乎沒有大幅更動，而且全棟是以台灣檜木建造的二層樓建築，相當珍貴值得保留下來。
文化局指出，在前期的調查研究中發現，北興街35號建造年代約莫在1932年間左右，是當時運輸同業組合裡一家名為「南國公司」的運送店，該店面位於嘉義市台鐵、林鐵、糖鐵交會之處，是集客運、貨運、糖運、材運等四鐵共構的絕佳地點。
文資委員廖志中指出，該建築位在嘉義火車站後站位置，未來鐵路高架化後，與鐵道運輸相關的建築物僅存這棟屬於全木構，且曾經見證日治時期運輸店歷史，可串聯同區域另一處歷史建築「嘉義鐵道倉庫」彼此呼應，完整呈現鐵道運輸、倉儲的功能。
由於該棟建築火災後進入司法訴訟程序，文化局表示將協助屋主進行施作緊急支撐及保護棚架之工程，以降低建物損壞速度，後續向文化部文化資產局提出計畫申請補助，開始進行相關修復再利用程序，加速協助屋主修復這棟鐵路高架化後的重要出入門戶。
