聯合報記者鄭維真、黃宣翰／台南報導
台南市舊城區觀光、通勤人潮多，且路幅狹小，固定號誌時制無法即時負荷龐大車流量，容易塞車，市府利用AI辨識技術，取代人工調控110處路口號誌，車流量多時自動偵測延長綠燈時間，汽機車在中西區車行時間可減少5到11％。另外，為維護交通安全，市警局選定北區台南轉運站前等3處地點設置科技執法設備，2月1日起加強取締違停、闖紅燈等違規。
交通局長王銘德說，新設動態號誌系統針對中西區14條易壅塞幹道建置AI影像辨識設備，判斷塞車路段及方向，結合Google旅行時間、即時監視器等，因應不同車流量機動調整號誌秒數，一旦車流量變多，即自動增加壅塞方向綠燈秒數。
位於安平區的大台南交通教育主題館新設2座互動設施，包括3樓兒童駕駛體驗區的超級電話亭與知識加油站，開放預約體驗。記者鄭維真／攝影
經測試，第1期建置府前路以南、金華路以東、健康路以北與大同路以西範圍內，通過幹道所需平均時間可省5.4％，第2期建置成功路以南、金華路以東、府前路以北與北門路以西範圍，可省達11.7％，例如從台南車站到體育公園2公里路程，尖峰時段原要花10多分鐘，現平均減少3到5分鐘。
另外，交通局表示，安平區大台南交通教育主題館新設2座互動設施，包括3樓兒童駕駛體驗區的超級電話亭與知識加油站，即日起開放預約體驗。
為維護交通安全，警方已在北區台南轉運站前（公園路段東、西兩側）、永康區中華路與中華一路口（近兵仔市場前）設置自動辨識違規停車科技執法設備；永康區中華路與中正南路口則設置路口多功能科技執法設備，可取締闖紅燈、超速及機車未依規定兩段式左轉等違規，這3處科技執法設備都於2月1日起開始取締。
