記者修瑞瑩／台南報導
紀錄片導演齊柏林搭直升機勘景摔機罹難，成大航太系特聘教授苗君易研判摔機與氣流有關，因直升機航速較慢，遇強勁氣流往往難以因應。
專家研判，紀錄片導演齊柏林摔機與氣流有關（圖／截取自臉書齊柏林的飛閱台灣）
他說，直升機航行一般觀光路線固定，風險比較低；拍紀錄片屬特殊航行，狀況較多，「每次升空都像在玩命」。
苗君易說，直升機是旋翼機，與定翼飛機飛行原理不太一樣。前者操控性雖不會比後者差，但因直升機飛行速度不像飛機那麼快，一旦遇到不穩定氣流、側風，相對風險較大。
苗君易指出，直升機載客飛行固定的航線，駕駛比較能夠掌控狀況；但像齊柏林出任務，航線不固定，山區地型、氣象變化又大，有一定的危險性。
成大航太系主任賴維祥也說，輕型直升機失事時，還可以保持一點升力，讓飛機較輕地著陸，減少傷亡，但載人的重型直升機沒這種功能；即使乘客或駕駛背有降落傘，跳出機外也可能被氣流再捲入，逃生困難。
齊柏林失事後，空拍相關議題引發討論。賴維祥表示，成大研發無人機技術成熟，但要取代空拍這麼危險的工作還有困難，主因在遙控鏡頭技術問題。因為無人機與遙控者若距離遠，又在山區，不如登機拍攝靈巧，技術還待克服。
