中國時報記者柯毓庭／新北報導
台鐵票價何時調漲？交通部長李孟諺8日陪同行政院長卓榮泰前往高速公路局視察端午連假疏運情況，李受訪時坦言，台鐵29年沒調整票價，「確實有些票價偏低」，但漲價時機點要看台鐵提出的方案跟費率委員會審查的結果，才能確定。
台鐵因配合政策提供許多無法獲利的小站與服務性路線，加上電費漲價、營運成本調高等原因，「票價調整不易、無法反映成本」成台鐵公司改革重點之一。
李孟諺說，台鐵已經29年沒有調整票價，確實有些票價偏低，「比如台北到板橋，台鐵只要15元、捷運要25元，搭公車要30元」，認為台鐵不只是票價比較低、便宜；台鐵的通勤的速度也更加快速，「所以我們覺得確實是有在整個來檢視、來檢討的空間」。
何時調漲以及調漲的幅度？李孟諺說，台鐵有一定的程序，「會經過董事會，相關送到交通部的費率委員會，會依程序來做審查」，目前要看台鐵提出的方案跟費率委員會審查結果，才能確定時間。
台鐵現行費率，區間車每人每公里1.46元、莒光號1.75元、自強號2.27元。台鐵依立院核准的鐵路運價率公式，預計提出合理報酬率3％、4％及5％三方案，自強號從台北至高雄可能從843元調到1143至1218元；北高票價逼近高鐵1490元。
常搭台鐵通勤的王小姐說，台鐵給人感覺「舊舊髒髒的」，又常誤點，除非沒其他交通工具才會搭台鐵，「漲價就更沒競爭力了」，但近幾年有改善，看到部分車輛煥然一新，有些車型座位還有充電功能，漲價後若買不到高鐵返鄉，會考慮改搭台鐵。
