好房網News記者黃芸涵／綜合報導
今年最新一期英國雜誌Monocle發布年度全球最宜居城市評比，台北市名列第10名，且亞洲國家中僅日本東京與台北市入選前10名。Monocle肯定台北市生活品質、交通便利等方面，不過行人安全仍有加強空間。
Monocle最宜居城市評比，今年共有25個城市入選，台北獲選為第10名，前9名依序是丹麥哥本哈根（Copenhagen）、瑞士蘇黎世（Zurich）、葡萄牙里斯本（Lisbon）、芬蘭赫爾辛基（Helsinki）、瑞典斯德哥爾摩（Stockholm）、日本東京、奧地利維也納（Vienna）、澳洲雪梨（Sydney）、加拿大溫哥華（Vancouver）。
該雜誌提到台北市入選原因包含：大眾交通運輸系統發達、公車及火車少有誤點、公共自行車站點超過1,000座、捷運系統持續發展擴大…等。
該雜誌指出，台北城市街道適合漫步，24小時都有誘人小吃攤，且犯罪率低、具備世界一流的公衛醫療體系，可見宜居程度高，生活成本卻平易近人，套房月租金平均為750歐元（約新台幣2萬3000元），但也提到雖然行人路權已改善，行人安全仍待加強。
依據交通部道安資訊查詢網資料，台北市111年1至3月行人交通事故死傷人數計594人，較去年同期減少15人（減少2.5％），65歲以上高齡行人死傷人數計206人，較去年同期減少14人（減少6.4％），顯示台北市行人交通安全逐獲改善。
台北市警局分析上述期間行人交通事故肇事原因，主要為車輛「搶越行人穿越道」、「未注意車前狀況」及行人「未依規定行走行人設施」。
依據道路交通安全規則第103條第1項規定：「汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。」；同條第2項：「汽車行近行人穿越道，遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。」；同規則第134條規定：「設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，…。在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島或護欄之路段或三快車道以上之單行道，不得穿越道路。…」
台北市警交大統計，今（111）年1至5月取締「車輛不停讓行人」計8,455件、行人違規計1萬4,011件。為維護道路交通安全，交通大隊呼籲車輛行近行人穿越道務必提高警覺減速慢行，唯有「車輛慢看停、行人停看聽」，才能有效減少交通事故，確保行的安全。
