中國時報記者李欣恬、陳祐誠／台北報導
鐵道博物館前籌備處主任洪致文日前指交通部鐵道局無視鐵道博物館修復古蹟的努力，要文化部必須割掉典藏庫房等地做商業開發，為交通部設立基金處理短期債務，引發立委關切。文化部長史哲4日回應指出，從來沒有這個議題。交通部鐵道局則表示，台北機廠經文化部指定全區為國定古蹟，不可能拿出來賣，且已規畫於2027年與交通部共同成立行政法人。
立委黃國書4日上午在立院教委會質詢表示，最近交通部因台鐵要轉型成公司，有相關設置條例，提及其經營的資產要由交通部設立基金，處理原機構既存的短期債務，「他們債務有1700多億，台鐵為了要還債，動到我們這個腦筋來」，他質疑鐵道博物館園區哪一個部分和區塊可以給交通部做商業使用？
史哲表示，交通部在整個台鐵公司化的整合過程中，和文化部磋商從來沒有出現過所謂的哪一個部分要進行商業開發的事項，也從來沒有這個議題，這一定要先講清楚，並不是說有這個議題大家如何面對，是根本沒有這個議題。
交通部鐵道局則強調，2024年1月1日起將成立「台鐵局撥入資產及債務管理基金」，並承接台鐵償債資產（包含台北機廠）。另為創造多元活化開發及處分方式，提升資產收益，規畫修正「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」規定，排除償債基金資產的活化處分限制，同時比照《文化資產保存法》規定，得辦理古蹟土地的容積移轉。整件事沒有土地出售規畫，而是容積轉移，外界可能有所誤會。
黃國書則建議，希望在確立方向後，行政院可跨部會討論，使用容積移轉方式，協助交通部清償台鐵債務。
