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高雄四維停車場線槽像標線 絆飛人慘摔

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聯合報記者宋原彰/高雄報導
 
高雄四維立體停車場建置油電動車共用充電樁,地面出現白色鐵盒包覆線路,乍看像地面標線,有市民行經遭絆倒擦傷,怒批老人、婦幼若受傷不堪設想,要求更換油漆顏色或增加警示牌面。高市交通局說,已要求廠商加強現場警示設施。
 
今年2月起,四維立體停車場7、8樓建置油電動車共用充電樁,目前仍施工中。地面上原本已經有標示車格的白色實線,近日又新增多處長方體白色線盒,凸出地面約15公分,宛如障礙物,有人不小心踢到線盒摔倒,導致手肘多處擦挫傷,手掌更因撐住身體出現大塊瘀青,傷勢不輕。
 
 

 

高雄四維立體停車場充電樁因地面電線鐵盒外觀塗上白漆,乍看外觀就像地面標線,近日有民眾不慎路過時遭絆倒,手腳多處擦挫傷。記者宋原彰/攝影
高雄四維立體停車場充電樁因地面電線鐵盒外觀塗上白漆,乍看外觀就像地面標線,近日有民眾不慎路過時遭絆倒,手腳多處擦挫傷。記者宋原彰/攝影

 

 

 

 
受傷市民說,她當下遭絆倒且呈現「大字型撲飛」,老人、小孩、孕婦恐跌倒,線盒顏色應改黃色或黑色。
 
市議員陳慧文指出,停車場中央設立凸起的障礙物,顯見最初規畫充電樁電線時,就沒有落實無障礙與通用設計理念,「停車場不只是車子在走,更多的是『人』在走」,不只有推嬰兒車的家長,也有視力不佳的弱勢族群,尤其四維停車場平時使用率高,更應以人本做最高原則,而不是只求功能、便宜行事。
 
市議員許采蓁表示,充電樁固然重要,但公共安全更不能忽視,設施設計應從使用者角度出發,著重考量視線死角、行人動線與易絆風險,應立即更換線盒外觀顏色為高對比警示色,並增設立體警示牌與地貼提醒,後續也應檢討所有市管停車場內部動線規畫與施作標準,建立友善且安全的公共使用環境。
 
交通局主秘王志綱表示,已要求廠商加強現場警示設施,確保通行安全,市民受傷請廠商主動聯繫了解,並致上慰問,會要求廠商改善標示不清問題,加上醒目顏色,避免類似事件再發生。
 
停車場業者說明,充電樁工程委外施工,後續會用顏色區分線槽,並協助受傷顧客申請意外險理賠。

 


 

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聯合報 記者宋原彰/高雄報導

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