中國時報記者林欣儀／台中報導
興富發建案工地吊臂今年5月10日掉落到台中捷運軌道上，導致列車撞上，釀1死14傷。事發後中捷公司允諾在各車站裝設緊急停車按鈕，日前市政府站已完成設置，2日舉辦大型異物入侵模擬演練。中捷強調，經驗證，緊急停車按鈕確實可發揮效用，市府站將於6日啟用，其餘17站預計年底裝置完成。
台中捷運公司指出，昨天上午的異物入侵模擬演練，是以市府站外軌道區的大型廣告看板掉落，車站保全員見到後即依照日前設計的緊急應變流程，先按壓月台上緊急停車按鈕、藉以阻止在站內的列車出發；保全員接著以手勢向隨車人員示警，隨車員見到手勢後即按壓車內緊急按鈕告知行控中心此突發狀況。
中捷公司指出，模擬情況由行控中心設定列車持續駐留在車站，並派員了解情況，發現軌道上的異物無法立即移除，則啟動營運中斷接駁措施，並要求維修人員到現場進行異物排除與搶修作業；另一頭，在搶修期間，中捷公司也成立現場指揮所，協助疏散乘客、與外援單位聯繫等工作。
其實，在中捷5月事故發生後，市議會多名議員針對其安全性提出質疑，也要求中捷應在月台設置緊急停車按鈕。中捷公司指出，目前市府站按鈕裝設完成，預計9月6日正式啟用，站務人員、保全及民眾可按壓月台緊急停車按鈕，以阻止列車離開月台區，達到啟動列車號誌連鎖保護機制。
中捷公司強調，昨天的模擬演練確認緊急按鈕的功能及程序都完善，後續將在綠線沿線另17站陸續安裝月台緊急停車按鈕，每側月台都會在前、後裝設，每座車站共裝4具，預計年底前完成。
