聯合報記者徐如宜、王慧瑛／高雄報導
高雄市政府近年在哈瑪星地區推「興濱計畫」，重現「金融第一街」風華，市議員簡煥宗指出，臨海三路近3年發生超過50件車禍，建議規畫行人徒步區並改善路型，讓遊客能安全漫步，減少人車爭道風險。近日會勘，麗興里長王進益說，徒步區要兼顧居民進出便利性，避免衍生民怨。
副市長史哲在臉書貼徒步區規畫模擬圖，引發熱烈討論，有人認同也有人覺得突兀，史哲表示，歡迎市民多表達看法，彼此相互激盪，順著歷史樣貌、脈絡規畫，也期待把噴水池蓋回來。
高雄市臨海三路行人徒步區規畫模擬圖。圖／翻攝史哲臉書
史哲提到，2016年啟動「興濱計畫」，打破單一文化資產修復思維，擴大場域形成歷史紋理街廓，強化效益與整體性，徒步區最好能串連整個場域到山形屋、鐵道園區等，也會尊重地方居民意見。
市府近年修復「金融第一街」上舊三和銀行、貿易商大樓等建物，歷史建築活化，搖身一變成人文咖啡館，街區瀰漫復古且優雅氣息。
簡煥宗說，當地發展日漸活絡、成熟，周邊規畫應該再躍進，臨海三路近3年發生超過50件車禍，路型顯然有改善必要性。
簡建議在臨海三路設置行人徒步區，日前偕文化、交通、工務、鼓山警分局等實地會勘，希望行人徒步區能串連駁二、哈瑪星鐵道園區、金融第一街等文化場域，讓各個點相連成面，展現城市文化底蘊。
文化局副局長林尚瑛表示，徒步區能否成形，關鍵在公部門與當地居民間能否建立共識，徒步區營造友善、慢行環境，能好好感受當地人文風華，設徒步區會改變居民習慣的現況，包括縮減車道、改變動線、停車空間等。
里長王進益說，當地交通事故態樣以擦撞居多，肇因包括過彎未減速、違規等，徒步區如何兼顧居民進出動線，要有更多細膩設計，才能多贏。
