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電箱占據人行道…台南列管181件 「移除」進度曝光

#政策 #交通 #人行空間 #障礙物 #台南市 #電箱
聯合報記者吳淑玲/綜合報導
 
台南市人行空間遭到詬病,不乏人行道上設置電箱等設施影響通行空間,市府工務局針對人行道淨寬不足90公分者,人行道障礙物列管181件,至今年5月底已改善52件,預計今年底前完成80件,目標是2026年全面移除;但工務局坦言台南城市發展早,許多道路狹窄未預留公共設施空間,造成台電等管線單位遷移困難,需向中央爭取人行道拓寬全面改善才有解。
 
東區中華東路從南紡購物中心到文化中心商圈,道路兩旁店家密集,但對行人相當不友善,人行道中斷破碎,有的是被用花盆、圍籬、機車占用,還有不少是台電、中華電信等管線電箱,龐然大物就占據整個人行空間, 行人必須走到馬路上與車爭道,險象環生;這是很多台南道路的現況縮影。
 

 

 

台南市人行道上常有電箱等設施影響通行。記者吳淑玲/攝影
台南市人行道上常有電箱等設施影響通行。記者吳淑玲/攝影

 

 

 

台南市政府為改善行人空間,由工務局盤點出人行道計有192件箱體占用,導致未達90公分空間供行走,經與相關單位開會討論,分階段進行改善,工務局表示,台南市因道路及人行道較為狹小,各管線設容易造成行人通行阻礙,目前主要是配合路平專案將箱體移至中央分隔島。
 
人行道上以台電電箱影響行人通行居多,工務局表示,已請台電針對道路及行人空間進行全面檢討,在不影響正常供電情形下,將電箱等設施物遷移、拆除,還給行人完善安全的通行空間。
 
但工務局也坦言實際執行面臨困難,電箱遷移要有腹地空間,一個電箱就是供應該區的用戶,不可能遷移太遠,台南市城市又發展早,道路狹窄,不像高雄、台北甚至嘉義市,有預留公共設施用地,台南市有很多是8公尺寬道路,若依規定要保留1.2公尺至1.5公尺的人行道,車行寬度只剩6.5公尺,會車就相當危險。
 
另一點就是施工就要停電,尤其現在是夏天,停電就會被罵翻,而且一般住家不希望周六、日停電,但金融構機公司行號或工廠不希望周一至周五停電,台電盡量以一個月停電2次為限,以減少民怨,但也會延宕遷移的進度。南市目前是將人行道淨空間寬度未達90公分的案件列管,陸續與各管線機構檢討改善方式,提供民眾安全、舒適的通行空間。

 

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