梁貽婷／台中報導
為帶動中區商圈商機又要考量BRT帶來的交通衝擊，中區店家要求交通局於自由路口增設站牌，帶動商圈，居民則擔憂BRT興中停車場往火車站方向站牌會因為找不到可停車的地點跳票，屆時BRT只出不進，是「徹底失敗」；交通局回應，2站牌現正想辦法突破中。
台中BRT藍線從火車站往台中港方向，在中區設有興中停車場站（圖中藍燈部分），但對向往台中火車站方向卻遇無空地設站窘境，法規又限制橋上不能臨時停車，站牌問題遲遲無解，居民心急，擔憂市府跳票。（記者梁貽婷／攝影）
中區的里長18日開炮。柳川里長蔡翠碧指出，BRT快捷巴士從台灣大道往火車站方向進入中區後，在停靠終點站、台中火車站前，目前僅規畫停靠興中停車場1站，交通局口口聲聲說該站會設置雙向站牌，但往火車站方向至今無確切停車地點，要求快決定讓居民安心。
交通局表示，該向的興中停車場站牌原預計在柳川橋上設站，但法律規定橋上不能臨時停車，目前正苦思突破法律的方法，但拍胸保證：「一定會設站」。
另外，繼光、自由商圈店家也反應要在自由路口增設彰化銀行站，將使用到彰化銀行內縮人行道部分；市府2個月前和彰銀協商，發現原BRT停車格太長太寬，當下承諾要修改成比較短的停車格，但新設計圖至今石沉大海，店家急壞。
公園里長沈素玉則提醒交通局，配套街車路線不可以閉門造車，須和地方溝通，最好能擴大繞行北區、西區，為中區帶來人潮；蔡翠碧也說，BRT環狀配套要完善，不要等問題發生才解決。
