聯合報記者謝龍田／高雄報導
因債務糾葛閒置高雄港12年的海上餐廳船「海上皇宮海鮮舫」及子船「海上御廚」，昨從第三船渠移泊10公里外的旗津港勤工作船渠。10艘船艇拖帶、戒護，花4個多小時竟功；駁二藝術特區旁的「另類景點」從此走進歷史。
長56.2公尺、寬24公尺的海上皇宮，和長21.4公尺、寬24公尺的海上御廚，經長年風吹日曬雨淋，都鏽跡斑斑，破損不堪。基於安全，台灣港務公司高雄分公司大動員，由港務組組長陳榮信指揮移泊作業。
上午6點，海上御廚先解纜，由拖船拖往港勤工作船渠；海上皇宮隨後再移泊。移船過程中，2位引水人登船「看頭看尾」，警艇在前後戒護，救生艇在旁警戒。
有4層建物的海上皇宮要轉進港勤工作船渠時，因長度、轉彎角度問題較棘手；移泊人員小心翼翼、如履薄冰，大拖船換由小拖船接手，纜繩收放、頂船推船操作得宜，11點多就完成。
「天公保佑！沒有大風雨」，港務公司人員說，雖然烏雲密佈，還好沒像前幾天有大風雨，否則得擔心翻船。
陳榮信表示，花4億多元建造的海上皇宮、海上御廚是沒有動力的餐廳船，89年5月在高雄港12號碼頭（真愛碼頭）風光開幕，曾是愛河口的亮點。
海上皇宮、海上御廚早在抵台前，就傳出造價過高、可能涉及變相吸金的說法。營業不到1年草草結束，公司欠債逾億元，其中包括欠港務公司的碇泊費等費用1700萬餘元。協商沒結果，船上較值錢的骨董、藝品、餐飲設施，被債權人搬空。
2艘餐廳船90年被債權人查扣至今，期間曾多次法拍，均告流標。2艘船原本停泊在真愛碼頭，94年間移至第三船渠。
因債務糾葛閒置高雄港12年的海上餐廳船「海上皇宮海鮮舫」及子船「海上御廚」，昨從第三船渠移泊10公里外的旗津港勤工作船渠。10艘船艇拖帶、戒護，花4個多小時竟功；駁二藝術特區旁的「另類景點」從此走進歷史。
