中國時報 陳鴻偉、王志偉／綜合報導
造成慘重死傷的台鐵太魯閣號408次列車出軌事件，肇禍的義祥工業負責人李義祥，3日以50萬交保，他被起底是民進黨員，曾當選花蓮縣黨部黨代表，還在2014年承包花蓮縣政府55萬元的橋樑修補工程，竟用電腦軟體「小畫家」修改工程照片，意圖作弊詐領工程款，花蓮高分院今年2月更一審依偽造文書罪，判他6月徒刑，可易科罰金18萬元確定。
本件判決被挖出後，網友質疑李的公司應該「很有辦法、關係不錯」，才會在各種政府機關標案中頻頻出現。民進黨花蓮縣黨部執行長沈文魁證實，李義祥2018年當選黨代表，該屆縣黨代表共39人登記角逐29席次，任期兩年後也就是2020年，李未再參選也未繳黨費，目前呈現「停權狀態」。沈文魁說，對李義祥並無特別印象，也未積極參與黨內，跟黨部少有接觸。
李義祥3日以50萬元交保後，快速走出地院，且用包包遮著半張臉，面對記者詢問，全程不發一語。圖／羅亦攝
民進黨發言人顏若芳3日晚間表示，李義祥花蓮縣黨代表任期2年早已屆滿，目前也因未繳黨費停權中，因此他並非民進黨現任花蓮縣黨代表。
民眾黨立委高虹安3日在臉書上說，李義祥是義祥工業社的負責人，過去有諸多不良紀錄，包括2007年涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案；2008年違反政府採購法被花蓮地院判刑6月，可易科罰金；2013年偽造承包工程當中用以維護工安的圍堰照片及施工日誌，今年2月才定讞被判有刑6月；2014年其員工駕駛疑似故障的工程車而跌落山谷身亡。
高虹安說，這樣的公司負責人卻在5年來透過不同公司名稱（義程營造）拿了政府高達2億元的19個工程標案，義祥工業社5年來更有15筆違規開罰紀錄。她要質疑，為何這樣的問題廠商還可繼續承包政府工程？
高虹安認為，台鐵不能逃避監督與品管的責任，儘管今天出問題是承包商，包括監造都有責任，發包與管理稽核的鐵路局又怎可卸責。竟然還傳出台鐵內部有幕僚建議將責任推給承包商和監造商，以降低台鐵的責任與負評等訊息，人民絕對難以接受。
