聯合報 記者王燕華／花蓮報導
斥資3.3億元、耗時3年打造的台8線新白沙橋，即將在月底通車，未來車輛進入太魯閣國家公園將改走新橋，比原路線節省約一公里，更重要的是避開崩塌地形，行車更安全。
原白沙橋靠近山邊，邊坡岩盤地質十分脆弱，民國102年兩度大規模坍方，崩落土石掩埋舊白沙橋。公路總局一度試圖搶修，但仍持續崩塌，最後決定放棄，在原線對岸另闢新路線。
即將通車的太魯閣國家公園內新白沙一號橋是單跨鋼拱橋。 記者王燕華／攝影
公路總局四區養護工程處太魯閣工務段表示，新的白沙橋分成兩座橋梁和一座隧道，白沙一號橋是「單跨鋼拱橋」，長110公尺，二號橋是「背拉單跨斜張橋」，長97.6公尺，橋寬都是9.5公尺，兩橋間有一座172.4公尺的單孔隧道相連。新路線從台8線180.84到181.4公里，總長度560公尺。
新白沙橋104年11月開工，工程跨越立霧溪兩岸，因施工期間遇到颱風、落石、地震等天災，還曾溪水暴漲，連工程用的吊車都被大水沖走，讓通車時間一再延宕，月底終於要完工。
太魯閣工務段長張宇博表示，橋梁、隧道土木工程都已經完成，只待供電就可以通車。新白沙橋通車之後，將封閉舊線。
