聯合報記者王勇超／綜合報導
聯合報3月針對高雄輕軌成圓，蒐集乘客搭乘體驗心聲，做成體檢系列報導，其中有民眾反映，輕軌營運時間短，盼能延後與捷運同步。高雄捷運公司昨表示，高雄輕軌將在4月15日到6月14日試辦C1至C14站「深夜加班區間車」，讓夜歸民眾可在輕軌與捷運系統間轉乘，試辦期滿將視搭乘率及沿線居民反應，評估是否續辦。
高捷公司說，高雄輕軌從4月15日起至6月14日為期兩個月試辦「深夜加班區間車」，順行末班車在抵達C1籬仔內站後，將以深夜加班區間車方式延駛至C14哈瑪星站，再折返C1籬仔內站，同時連結紅橘兩線轉乘車站，供夜歸民眾可在輕軌與捷運系統間轉乘。
高捷公司表示，深夜加班區間車試行範圍為C1籬仔內站至C14哈瑪星站，預計夜間23點38分由C1籬仔內站順行月台發車，約23點43分抵達C3前鎮之心站順行月台，並於凌晨0點9分抵達C14哈瑪星站順行月台。隨後在0點15分由C14哈瑪星站逆行月台發車，並於0點46分抵達C1籬仔內後收車返廠，C1-C14各站各側月台均會張貼「深夜加班區間車」發車時間供旅客參考。
蔡姓市民說，很多人搭捷運轉輕軌，到苓雅區海邊路周邊景點觀光，或在當地海產攤吃消夜，若輕軌有深夜加班車，可以玩得更盡興，希望試辦期滿後能續辦。
