好房News記者逄緯喆／高雄報導
高捷公司為增加營收，積極拓展附業收入，於98年承接台北捷運磨軌工程後，102年1月再獲台灣高鐵公司認可，承攬高鐵新竹站以北之軌道磨軌業務，每年約計帶來3,000萬元業績，工程將於今年六月正式開工。
高捷公司為增加營收，今年1月承攬高鐵新竹站以北之軌道磨軌業務，每年約計帶來3,000萬元業績。〔圖／高雄捷運公司提供〕
為降低軌道維護費用及考量國內磨軌市場，高捷公司於興建階段即陸續外派人員至國外學習軌道檢測及修復技術，並購置配載16顆磨頭可研磨不同型式鋼軌之瑞士原廠SPENO磨軌車，除可自行磨軌外，亦可爭取國內磨軌業績，以增加收入。
台灣高鐵為高速鐵路系統，最高營運時速可達300公里，相對於捷運及台鐵，其維修及養護標準更為嚴格，由於高捷公司的維修品質符合ISO9001國際水準，除擁有磨軌車設備及自辦磨軌之經驗，亦曾對外負責北捷磨軌工程，技術經驗豐富，經台灣高鐵公司的專業評估，高捷公司於今年1月順利取得台灣高鐵公司2年半的磨軌合約。
高捷公司表示：「軌道技術人員猶如軌道醫生角色診斷軌道體質，搭配磨軌車進行預防性及修復性磨軌，除能增加旅客搭乘之舒適度，亦能延長軌道及列車相關設備的使用年限，本次能通過台灣高鐵公司的專業評估相當不易，很高興同仁的專業能力能獲得高鐵的肯定」。
高捷公司為國內同時具有工程及營運經驗的軌道運輸公司，為改善經營困境，於現有人力下，積極拓展附屬事業及技術顧問業務，於100年起迄今承接桃園捷運技術顧問工作，提供站務、車務、票務、維修及行車控制等技術項目，今年度承接高鐵磨軌工程，除能增加營收，亦有助雙方技術交流。
