中國時報記者賀培晏/新北報導
根據公路局統計,截至2024年12月底,新北市的純電動汽車數量達1萬2938輛,然而因應電動車火警而配備的防火毯,全市不到100組,新北市議員黃心華認為,目前新北市防火毯數量、人員訓練都不夠完善。對此,消防局回應,全市共有81組防火毯,各分隊皆至少1組,至於訓練部分,今年春節前已辦理7場次。
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據了解,電動車所使用的鋰電池燃燒後,會持續產生化學反應,相較於普通燃油車更難撲滅,通常消防員會噴灑大量水來控制溫度並持續降溫,直到燃燒結束;但若透過防火毯,就能依靠其玻璃纖維及防火材質,快速減少濃煙產生及有效阻隔延燒,並且雖然名為「毯」,但耐熱溫度達1000度以上,重量約30公斤,大小也足以覆蓋整輛自小客車。
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黃心華提到,目前除了相關器材嚴重不足外,演練方式也要改善,現行大多模擬「空曠的平面有單一電動車自燃」,與實際情況相差甚遠。他呼籲,市府應全面檢視3方面不足,包括增添電動車滅火器材、演練時模擬地下停車場火災場景及更新消防設備設計,強化對車底電池的滅火能力,以提升整體消防安全量能。
消防局回應,已擬定電動車事故搶救處理原則、辦理電動車輛火災搶救教育訓練及積極添購電動車搶救器材,目前共有滅火毯81組、緊急插頭33組、車底瞄子14組及絕緣手套77雙,不僅提升消防人員救災效能,亦能兼顧同仁的安全。
消防局說明,已確認設置在天花板的自動灑水系統可有效侷限電動車火災,甚至優於消防泡沫滅火系統,而各類場所消防安全設備設置標準,也於2024年修正停車場等場所,自動滅火系統得擇自動灑水系統進行設置防護;訓練部分除了與各大電動車廠聯合演習外,今年至春節前,就已辦理7場演練。
消防局呼籲, 若民眾面臨電動車自燃,需盡快遠離車體並至上風處、遠離車頭的地方避難,因鋰電池熱失控起火自燃會產生有毒氣體,此外,可能有冷卻液或電解液外漏情形,將會對呼吸道系統或皮膚造成危害。