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桃園航空城自由貿易區 啟動招商

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中國時報記者蔡依珍/桃園報導
 
桃園市政府2日與遠雄自貿港、桃園航空城公司共推「19+N」航空城自由貿易專區聯合招商,市長張善政期許透過強強聯手發揮前店後廠、境內關外優勢。遠雄自貿港公司董事長葉鈞耀直呼聯手後全球將無競爭對手,他也透露美國人工智慧晶片大廠輝達預計近2周完成簽約,相信會產生磁吸效應。
 
「桃園航空城的催化劑就是遠雄自貿港區!」張善政表示,遠雄航空自由貿易港區擁有空運倉儲的豐富經驗,除有稅費優惠,還有高效率的通關服務,再加上正如火如荼進行的桃園航空城計畫,深具發展潛力,希望透過聯合招商啟動「桃園航空城自由貿易專區」,達到以遠雄自貿港區為「前店」、「境內」,航空城及周邊產專區為「後廠」、「關外」的模式,讓桃園航空城及遠雄自貿港區的未來發展得越來越好。
 
 

 

桃園市政府2日與遠雄自貿港、桃園航空城公司簽約,共推「19+N」航空城自由貿易專區,攜手聯合招商。(蔡依珍攝)

桃園市政府2日與遠雄自貿港、桃園航空城公司簽約,共推「19+N」航空城自由貿易專區,攜手聯合招商。(蔡依珍攝)

 

 
「進駐都是頂尖廠商,而且都大賺錢!」葉鈞耀說,遠雄自貿港目前有13家世界級頂尖廠商進駐,去年貿易額居6海1空之冠、達1.8兆,表現亮眼,將繼續透過境內關外、通關便捷、稅費優惠等3大措施,吸引更多企業廠商進駐,以桃園航空城為腹地、遠雄自貿港為運籌中心,將供應鏈帶進桃園航空城,一起把「桃園航空城自由貿易專區」打造成最優質的營運基地,實現台灣成為全球運籌中心的願景。
 
桃園航空城計畫與自貿港區條例的推手、前行政院長毛治國也出席見證,他坦言中美貿易戰開打,大家選邊站,供應鏈重新布局,加上台灣未加入跨太平洋夥伴全面進步協定,關稅是很嚴重問題,所幸台灣具有先進的高科技實力與綿密的國際物流網絡等2大優勢,成為桃園發展自由貿易港區的最大優勢,相信只要提供好的條件,投資人會自己想辦法連結,能讓台灣繼續在國際間扮演重要樞紐角色。
 
蔡依珍∕桃園報導

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