中國時報記者 李宜秦／台北報導
機車族請注意！為提高機車騎士防禦能力並降低機車肇事率，交通部公路總局將自4月16日起推出「機車駕訓補助」，民眾只要參加3天的機車駕訓班並考取駕照後，就可領取1000元的補助。
駕訓再考照 去年僅1％
交通部鼓勵民眾考機車駕照前先上機車駕訓班。圖為2016年板橋監理站機車路考情景。（圖／中國時報資料照片）
機車考照不像汽車，不須先上完駕訓班就可考照，多數人只是在路口或監理所等處自我學習，法規內容也是自行上網或買書閱讀，僅約1％騎士會自行報考機車駕訓班。因此台灣不但機車族多，肇事率居高不下，去年因機車車禍死亡者更占車禍總數6成。
公總監理組副組長魏武聖昨日指出，「機、老、酒」（機車、老人、酒駕）是我國交通三大危險因子，交通部也逐步改善中。
如2017年實施高齡管制政策，酒駕刑責近日正在修法中；而機車騎士若事先參加駕訓班，應可降低肇事率，但去年全台共27萬人報考機車考照，其中僅2800人參加機車駕訓班，比例僅1％。
為增加完訓率，交通部編列約800萬元預算，共8000人可受惠，只要民眾上完3天、16小時的機車駕訓班，就可當場領取1000元補助，之後政府會再撥款給駕訓班。
考照未過關 補助便落空
魏武聖表示，目前全台一共有24家一般重型機車駕訓班，學費約2800元到3700元，課程內容包括6小時的學科與10小時的術科，待推出補助後，等於考生只要負擔1800元到2700元的學費，就可完訓，但若遲遲考不過駕照就無法領取補助。
魏武聖表示，機車駕訓班課程與汽車駕訓班類似，會讓考生實際駕駛機車上路，了解路況，與平時可能會遇到的危機等。
學科部分包括防禦駕駛、駕駛道德、法規認識；術科則是認識紅綠燈、平交道、變換車道等。另外為確認考生確實上課完畢，駕訓班將在機車上安裝錄影設備，以驗證身份。
