中國時報記者張鎧乙／新北報導
淡江大橋預計5月通車，近期卻有周邊居民反映，只要東北季風一吹，橋梁附近就會出現持續性的低頻嗡鳴聲，嚴重影響生活品質。對此，公路局北區公路新建工程分局8日回應，經初步勘查，噪音可能與人行道扶手在東北季風下產生的風切聲有關，目前已要求設計單位進一步分析音源機制，預計3月底前釐清原因並提出改善對策，將於通車前完成改善。
民進黨新北市議員鄭宇恩指出，近期接獲多位淡水、八里居民陳情，反映淡江大橋周邊自去年下半年起，只要遇到特定風向，尤其是東北季風，就會出現持續性的低頻嗡鳴聲，即使在室內也能清楚感受到震動與聲響，長期下來已對居民造成困擾。
她說，居民反映該聲音非一般施工或交通噪音，是帶有低頻共鳴的聲響，類似管樂吹奏的共振聲，又像水壺煮沸時發出的汽笛聲，聲音雖不尖銳，但持續出現時卻惱人。日前實地走訪挖子尾周邊，確實可聽見陣陣低頻聲響，尤其在風勢較強時更加明顯。
居民指出，這種低頻噪音影響範圍相當廣，最遠甚至連距離約2公里外的八里區公所一帶都能聽到嗡鳴聲，顯示聲音可能具有較強的低頻傳播特性。
鄭宇恩強調，施工與設計單位應針對居民反映的時段、風向及可能噪音來源展開全面調查，釐清究竟是橋體哪一處構件在受風時產生共鳴或震動，並提出具體改善措施。
北區公路新建工程分局說明，接獲民眾反映後，已在1月27日請設計單位到現場勘查，初步研判聲音來源可能為人行道扶手在東北季風下產生風切效應所致。為進一步確認原因，於2月25日邀集設計與施工團隊召開研討會，要求設計公司參考國外橋梁案例，並依淡江大橋當地風向與風速條件評估分析。
北區公路新建工程分局表示，正由設計單位分析相關風切聲機制，預計3月底前確認噪音產生原因並提出具體改善方案，後續將盡速完成改善作業，確保在淡江大橋正式通車前解決相關問題。
原文出處 【淡江大橋低頻聲 2公里外聽得到】
