中國時報記者羅亦、游念育／綜合報導
蘇花改通車，增加花蓮北上的交通便利性，不過砂石車、重型機車為搶快，仍多行駛舊蘇花公路（台9丁線），其中，沿線的「和中部落」曾發生2起因車速過快造成的死亡車禍，花蓮警方為降低事故發生，在和中至和仁路段設置「區間測速」設備，區段全線限速40公里，目前仍正測試階段，待檢測通過將正式上路。
因附近居民不斷向相關單位陳情後，花蓮警方在沿線加設紅綠燈，並在和中部落南北2端、台9丁線59.5K至64K處加裝區間測速，全段速限40公里，不過目前仍在測試階段，待中央標檢局檢測通過後會正式取締。
花蓮警方日前在舊蘇花公路（台9丁線）和中至和仁路段設置「區間測速」設備，全段限速40公里，不過目前仍在試運轉中。（羅亦晽攝）
蘇花公路除了超速，重車行經彎道跨越雙黃線也容易釀造交通意外，公路總局第四區工程處也為此在新、舊蘇花公路銜接端點12個點位，設置24套大貨車取締系統，台9線116.2K、121.7K及台9丁線44.2K等易肇事路段，設置3處跨線取締設備。
此外，近日民眾發現蘇花公路靠近清水斷崖處，疑似新設測速照相設備，警方澄清，那架「ㄇ字型」設備是公路總局設置的車流管理系統。至於蘇花沿線測速照相分別為台9線崇德村長老教會旁及太魯閣大橋前2處、蘇花改仁水隧道口、中仁隧道口南北向共4處。
為維護台北市中山北路2段及建國高架道路通行順暢，北市府警察局在周邊建置完成科技執法設備，預計在3月29日開始執法取締，交通警察會透過科技取締違規，「違停」最重罰1200元、「違規行駛」建國高架最重罰1800元。
