聯合報記者胡瑞玲、黃仲明／綜合報導
長榮航勤爆發請假事件，春節疏運危機尚未解除，但更大未爆彈，恐是占桃園機場地勤工作量七成的華航子公司桃園航勤。桃勤企業工會昨說，團體協約已逾廿年不曾調整，工會提出的六大訴求因資方態度強硬不願溝通，導致去年底勞資協商破裂，工會不排除1月6日進行春節罷工投票。
桃勤工會理事長陳國勳說，六大訴求包括夜間津貼從50元調整至75元、提高薪資水平、薪資調增4％、重新訂定薪資結構、增加現行津貼，提出員工職等十年常態晉升改善方案，與探討升等制度與員工流失的關聯。
桃勤工會理事邱禹誠說，這幾年受疫情影響，資方以航空業不景氣為由，要勞工吞下去，不少員工看不到未來紛紛離職，剩餘人力工作負擔加重，加上桃勤企業工會從2000年起就未調整過團協，且每年都要透過抗爭才能爭取合理年終，今年包含年終、薪資調整、激勵獎金等也都尚未談妥，因而提出六大訴求，盼公司至少跨出溝通一步。
邱禹誠說，由於去年底勞資協商破裂，工會將於1月4日在桃勤公司再進行一次勞資協商，若未果，1月6日會到交通部抗議，並召開臨時會員代表大會，進行罷工投票，若過半會員同意就進行春節罷工。
桃勤則回應，管理階層已聽取員工心聲，並敞開溝通協調大門。受疫情影響，去年公司雖遭逢嚴重虧損，但仍積極與工會進行協商，預定1月4日再召開勞資協商，盼達成具體共識。
桃市勞動局說，依規定須經罷工投票通過才算合法罷工，目前雖調解不成立，但還未進入罷工投票，會努力促成勞資雙方繼續協商。
