聯合報記者朱冠諭、曾增勳、賈寶楠/桃園報導
2023桃園燈會12日結束,展期12天約湧進110萬參觀人次,估計11日15萬人、12日10萬人,都遠超台鐵富岡小站負荷,旅客數度擠爆、動彈不得,幸疏導得宜;市府說,人潮確實讓人意外,未來燈會的交通規畫會更注意。
近日天氣放晴,桃園、新竹不少家庭趁最後機會前往楊梅富岡賞燈,市府鼓勵搭台鐵,讓平日只有零星通勤族進出的富岡站,前天和昨天下午開始湧進大量旅客,人潮瞬間「塞滿」車站,經疏導才能前進。
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晚間旅客更大量,大會8點多廣播「富岡站已爆滿,請改搭臨時增開的接駁車到楊梅站」,但民眾多不知去哪搭,有人排隊近20分鐘發現排錯。
市府指出,人潮突然爆滿超乎預期,人潮疏散、公廁等問題都會列入往後改善要項;後來台鐵支援加開列車,開放穿越鐵軌、不需走天橋即可抵達月台,離站變得順暢。
觀旅局表示,燈會結束以後,富岡車站月台上的「嬉遊兔」由台鐵局現地典藏,延續站內候車座位區的童趣氛圍;燈組「繁星光廊」、「如魚得水」以及4隻迎賓富兔,由風管處移至市定風景區;「玉兔望月」、主燈台上小兔子等獲地方踴躍認養,移至溪洲旅遊服務區等地。
至於明年燈會何地舉辦仍需討論,2025台灣燈會則已確定由桃園主辦,將以航空城元素規畫,主展區暫定中壢運動公園預定地及莒光公園周邊。