工商時報記者陳碧芬／台北報導
國家發展委員會景氣燈號9月轉為黃藍燈，揮別連續10顆代表「低迷」的藍燈，但27日將發布的10月景氣燈號，由於10月海關出口再度翻黑，且經季調後的年增衰退遠大於上月，造成扣分，原有加分可能的台股指數，自11月起才大漲緩不濟急，國發會10月景氣燈號跌回藍燈的機率不容小覷。
受到去年第四季以來出口衰退、連帶工業生產疲弱，景氣燈號自2022年11月轉為藍燈，一路亮藍到2023年8月。
國發會景氣燈號模型源自景氣對策信號，9月景氣對策信號綜合判斷分數17分，剛好過了變燈的門檻。而較上月增加2分，是燈號自藍燈轉為黃紅燈的主因，以景氣對策信號個別項目檢查值觀察增加的這2分，其中1分來自9月海關出口值大幅好轉，年增率由黑翻紅至3.4％，終結12黑；另1分來自台經院製造業營業氣候測驗點為94.09（修正後）。
此外，景氣對策信號綜合判斷的貨幣總計數M1B、股價指數，10月期間在台股大盤呈現「萬六保衛戰」，外資匯出、散戶失去信心，退場觀望氣氛濃厚，例如代表散戶資金動能的證券劃撥存款餘額月減977億元，連三減，餘額3兆1,506億元為近七個月低點。台經院調查證券業對當月景氣表現，就因台股行情不振，不利於股票成交周轉率，加上投資損失大，使得當沖交易熱度也降溫，拖累券商業務表現，故證券業多看壞當月景氣表現。據此估測，這兩項因素對景氣對策信號也無法挹注。
