記者葉書宏／新北報導
新北市36座地下道有10座位於永和，但因民眾利用率偏低，地下道成為塗鴉者作畫天堂、遊民休息處，不僅引發安全疑慮，市府每年編列數百萬維修經費也遭批浪費；工務局回應，地下道存廢問題，仍須以地方、當地民眾意見為主。
新北多處「蚊子地下道」遭塗鴉。（翻攝自Google Map）
新北市議員連斐璠指出，設置地下道有歷史意義並保障行人安全，但考量長者、身障者權益，交通局也會在地下道周邊規畫斑馬線，長期下來，使用率日漸降低。全市36座地下道粗估1年維修費用數百萬元，再加上電費、警察巡邏的人事成本，所費不貲。
以永和為例，全區共有10座地下道，密度位居全市之冠，但有些地下道乏人問津，成為塗鴉者的作畫天堂、遊民休息處。她認為，燈光、遊民等問題，加上路口規畫有斑馬線，地下道使用率低是事實，存廢問題值得市府與地方討論，若已成為蚊子地下道，就應規畫退場機制。
至於緊鄰捷運站的地下道使用率較高，可與當地里長、學校、社區協會合作，作為靜態作品地展示區，增加地下道的附加功能。
工務局回應，地下道存廢問題，須以地方、當地民眾意見為主，以中和中山路口及員山路口的地下道為例，因使用率低、雨天常積水，最後決定封閉。各地下道維修經費由各區公所編列，民眾可透過議員、里長或是1999專線向市府反映。
