黃意涵／台北報導
今年8至10月推出內湖捷運4折早鳥優惠，該折扣讓台北捷運公司短收567萬元，成效是每天增加1008人次運量，連台北捷運公司總經理顏邦傑都說成效不明顯。交通學者認為，需搭配其他誘因，或從公司及社區做起，多管齊下才有效。
捷運早鳥優惠，讓台北捷運公司短收567萬元，每天僅增加1008人次運量（好房網News記者賈蓉／攝影）
根據交通局公布內湖捷運4折早鳥優惠推行3個月的成效，8至10月上班日的上午7時至8時30分，平均每日增加1008人次總運量，其中外部吸引582人次、內部移轉426人次，交通局認為，已具吸引部分旅客提早出門的效果，且有部分原非文湖線使用者也改搭乘文湖線。
不過，台北捷運公司總經理顏邦傑昨天於台北市議會交通委員會上表示，因為推動成效不明顯，將不會續辦。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出，從外部吸引及內部移轉人次來看，顯然民眾從私人運具改搭捷運的成效不高，單單只是提供捷運早鳥優惠，只是部分誘因，還需其他配套，才可能讓民眾真正放棄私人運具，尤其「最後一哩的接駁」更是關鍵。
